現(xiàn)在，隨著科技的發(fā)展，地面空間的越來越小，大量的高樓大廈拔地而起。隨著高度的增加，平時較為簡單的工作，例如：擦洗玻璃或者裝配某個裝置等，由于是高空作業(yè)， 使得這樣的工作變得更加的困難。隨之而來的高空作業(yè)自控防墜器解決了上述的困難，但是一般的高空作業(yè)自控防墜器體積較大，結構比較復雜，從而使得成本較高，故而導致防墜器生產廠家所提供的防墜器報價偏高。究其原因，原來是制造技術問題——鼓輪結構問題。&nbs

現(xiàn)在，隨著科技的發(fā)展，地面空間的越來越小，大量的高樓大廈拔地而起。隨著高度的增加，平時較為簡單的工作，例如：擦洗玻璃或者裝配某個裝置等，由于是高空作業(yè)， 使得這樣的工作變得更加的困難。隨之而來的高空作業(yè)自控防墜器解決了上述的困難，但是一般的高空作業(yè)自控防墜器體積較大，結構比較復雜，從而使得成本較高，故而導致防墜器生產廠家所提供的防墜器報價偏高。究其原因，原來是制造技術問題——鼓輪結構問題。

目前所生產的速差防墜器鼓輪是由兩個半鼓輪經(jīng)過組裝而成，這就使得整個的高空作業(yè)自控防墜器變得很不穩(wěn)定，使用次數(shù)多了就會使鼓輪出現(xiàn)故障，給高空作業(yè)人員帶來安全隱患。而且鼓輪是經(jīng)過組裝的，使得整個鼓輪較大，占用比較大的空間，使得整個高空作業(yè)自控防墜器的體積較大，重量也就更大，攜帶很不方便。

為了解決高空作業(yè)時所存在的安全隱患，防墜器生產廠家河北東圣吊索具對速差式防墜器的鼓輪進行了技術創(chuàng)新改進。通過將鼓輪結構改進為一體式機構，從根本上增強了防墜器制動性能的穩(wěn)定性，減少了高空作業(yè)時的安全隱患。

速差防墜器